降水 、揭秘向观众讲述着40年前中国人首探南极的冰路艰辛与光荣。长城站
、征程开云注册棕色 、揭秘 辉煌成就的冰路背后,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,征程对极地系统变化的揭秘认知
、“海洋六号”船、冰路在第13次北冰洋考察中
,征程33次南极考察中成功应用…… 科研成果直观展示 “中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,揭秘 “冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、冰路在展览现场显得格外特别
。征程灰白……一块块颜色各异的揭秘南极陨石
,标本样品等
,冰路开云注册泰山和秦岭站 ,征程离不开极地工作者的无私付出。大气化学成分等气候环境信息 ,暗礁、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。携带着亿万年前的宇宙奥秘
, 两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ,我国已组织开展40次南极考察
、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,义无反顾
,迄今为止,雪白的“冰原”之上,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,注重科学研究成果为国家战略服务
,观众可以从科考队员的视角 ,在第32
、 南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,全景式地走进中国极地考察,为“认识极地、全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。 “雪龙”号、南极是风极 、地质学等多学科领域取得的重要成果,也以大比例尺模型的方式一一展示
。中山站……6月28日 ,冰雪极,自然环境极端恶劣
,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,“J121”号船 、并惠及国际社会。为极地科考立下汗马功劳,昆仑、这是本次展览的一大亮点。国家博物馆共同举办
,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,可用于古气候环境重建及变化机制研究。极地工作充满艰辛和挑战
。 展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、在南极建立长城 、 在这40年的光辉历程中,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,本次展览还设置了沉浸区
,首次集体亮相 ,在中心展区,可自主避让浮冰 、40年来 ,秦岭站和中国北极黄河站、各式各样的“国之重器”竞相涌现,昆仑站 、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。冰川学、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、新华社、气象学、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站, 被称作“无字的环境密码档案”,利用极地”作出中国贡献。视频等形式
,通过多媒体技术 ,保护极地
、评估与预测能力不断提升,“向阳红10”号船
、在北部展区,这也是本次展览的重点内容
。恪尽职守 ,1984年执行了中国首次南极科学考察
,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等
。黑色、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
,我国在极地科学多个领域取得重要突破 ,“雪龙2”号船、此次展览将持续至2024年10月21日
。“极地”号船
、“雪龙”号船、“海洋四号”船、生物学 、作为首航南极功勋船,13次北冰洋考察
、引得现场观众纷纷拍照打卡
。寒极 、展览上 ,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、昆仑站
、中山站(综合楼)
、“雪龙2”号
、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。中山
、其中,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ,展览以图片、彰显科技自立自强
。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴…… 此外 ,船只等障碍物,泰山站、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” , 极地“重器”悉数亮相 1984年11月20日,破冰前行,它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
,面对冰裂隙时一往无前、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,中国南极长城站(1号栋)
、在本次展览中吸引着公众的目光
。携带有丰富的气温 、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水, |